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            高溫全纖維臺車爐電阻爐的主要特點

            編輯:臨朐昱華熱處理設備廠時間:2022-08-16

              全纖維臺車爐是借助臺車移動實現進出料的間接加熱設備,加熱前臺車在爐外裝料,加熱時臺車傳動機構將臺車拉入爐內,加熱后由臺車傳動機構將臺車拉出爐外卸料,使用靈活、方便,且工人的勞動度低,是大件集中加熱的一種理想爐型。

              采用輕型爐襯結構即高鋁硅酸鋁纖維毯及普通硅酸鋁纖維復合材料,爐子的蓄熱及散熱損失少,升溫速度快;臺車及爐門采用新型的密封結構,實現了爐子良好的氣密性,加熱元件采用電阻帶分4區均布整個爐膛(臺車上和爐門上也安裝電阻帶),實現了爐膛溫度的均勻性,臺車傳動機構采用鈍齒輪與銷齒條,結構簡單,傳送扭矩大,運行平穩,控制系統采用工控機和智能化儀表及晶閘管調壓器的溫度調節系統對爐溫進行控制,具有彩色顯示、記錄打印和故障報警等功能。

              全纖維臺車爐爐體既要承受高溫負荷,又要有熱度和較少的熱損失,該爐體由型鋼與鋼板焊接制成的鋼結構和硅酸鋁纖維毯爐襯組成爐子鋼結構具有較高的剛度,使爐子長期使用;爐襯由于采用了硅酸鋁纖維毯復合式結構,年限可在3年以上壓在臺車和爐體的密封刀上,結構簡單。

              爐門及爐門升降機構密封性能良妊爐側密封及爐后密封見爐門采用型鋼和鋼板焊接成的框架,框架內襯硅酸鋁纖維毯,重量輕耐熱好,爐門框邊安裝有可調節的用耐火纖維毯制成的密封條,另外加上爐門上的彈簧自鎖裝置,實現了爐子良好的氣密性,減少了熱損失。

              臺車及臺車牽引機構臺車采用型鋼焊接成的車架,邊框采用耐熱鑄鐵件,用螺栓固定在車架上臺車內襯由高鋁磚、輕質粘土磚及娃藻土磚砌筑而成電阻帶放置在高鋁磚上,高溫度和耐氧化性好,組織穩定,能耐急冷急熱,臺車牽引機構是通過鈍齒輪和銷齒條的嚙合,從而使臺車前后移動。

              臺車密封機構本高溫全纖維臺車電阻爐改變了傳統的砂封密封結構,采用柔軟的硅酸鋁纖維毯作密封材料添加在槽體內,當全纖維臺車爐臺車進爐后,氣缸作動力,連桿通過工藝害氣體進入退火罐。

            高溫全纖維臺車爐電阻爐的主要特點

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